Auto exklusiv Nr. 10 / 1987 Seite 17
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... Modelljahr1969 präsentierte sich noch in der alten Grund form mit über den Hinterrädern leicht ansteigender Gürtel linie. bird ausgestellt, der Firebird TransAin. Dieses Auto war mit allem erdenklichen Zubehör ausgestattet, das sich ein Autobegeisterter nur wünschen konnte. Aus serdem war es mit einem 400-HO-Motor ausgerüstet, wobei als Options die Ram Air III und IV zur Verfügung standen. Die neue Motorhaube, die grossen Luft einund -auslasse in den vorderen Kot flügeln und ein für damalige Zeiten riesi ger Spoiler auf dem Kofferdeckel Hessen die Ausstellungsbesucher auf einen Blick feststellen, dass es sich bei diesem Fahrzeug um einen ganz besonderen Firebird handeln musste. Es war eigentlich vorgesehen gewesen, mit diesem Modell an den vom SCCA (Sports Car Club of America) organi sierten TransAm-Rennen mitzumachen, aber die Sportkommission konnte sich mit dem 6,5-Liter-Motor nicht einver standen erklären, da das Limit bei 5 Li tern festgesetzt worden war. Der Trans- Am war für diese Rennen also ungeeig net, aber der einmal erkorene Name sollte weiterhin möglichst viele Kunden in die Showrooms locken. Und so nahm Pontiac eine vom SCCA auferlegte «Bus se» von 5Spro Wagen in Kauf. Die (geringe) Abgabe machte sich mehr als nur bezahlt, denn ein Wagen wie der TransAm war für Pontiac im Moment gerade das richtige. Für John Z. DeLorean sollte dieses Modell die letzte ...Quelle:
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