Auto exklusiv Nr. 10 / 1985 Seite 32
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... Armee von Anhängern vor, für die der Morgan noch immer der Prototyp eines englischen Sportwagens ist. Willem Oude Weernink Hinter meiner Schreibma schine — dicke Regentrop fen trommeln gegen die Fen sterscheiben — ist es schwierig, für einen offenen englischen Sportwagen Be geisterung aufzubringen. Ausserdem weiss jeder, dass der Morgan aus Holz und Leder gebaut wird, das man nachträglich mit Worchester-Sauce übergiesst. Also suche ich einen anderen Weg, die nötigen Inspiratio nen zu erhalten: über eine japanische Schallplatte, ab gespielt auf meinem japa nischen Stereogerät. Die Stimme meines guten Freun des Ronald Barker erklingt aus den Boxen, und etwas später hört man, wie der JAP-V2-Motor eines dreiräd rigen Morgan Super Sport angelassen wird. (Im übrigen handelt es sich um eine Platte aus der japanischen Sonographic-Serie mit Re portagen über verschiedene historische Fahrzeuge.) Und jetzt kostet es mich keine Mühe mehr, an meinen er sten Besuch in England zu denken, wo mir Arthur Gibson, Ferrari-, Frazer-Nashund Morgan-Sammler, zum erstenmal richtig Angst ein jagte, als er mich in seinem Dreirad-Morgan mitnahm. Wegen dieser Erfahrung war ich Jahre später nicht er staunt, als ich sah, wie un heimlich schnell diese Mor gan bei den historischen Rennen auf dem Nürburgring gefahren wurden. Bis 1936 baute das Werk nur derartige Dreiräder. Zuerst als billige ...Quelle:
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