Auto exklusiv Nr. 10 / 1985 Seite 26
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... einen seit 1968 produzierten sportlichen Kombi, ablösen. Wenn der SSI von der Her stellung aus gesehen auch nicht das billigste Auto ist, kommt sein Unterhalt jeden falls nicht zu teuer zu ste hen. Die Ford-CVH-Motoren mit 1,3 (XR2) oder 1,6 Litern (XR3) leisten respektable 69 PS (51 kW) und 96 PS (70 kW). Sie sind vorne mon tiert und treiben die Hinter räder über ein für V6-Kräfte ausgelegtes Ford-Differential an. Die Kunststoffkarosserie ist auf ein Kastenrahmenchas sis gebaut und kann innert einer Stunde demontiert werden. Für diesen Aufbau sind drei verschiedene Kunststoffe verwendet wor den; für die Schnauze z. B. ein ziemlich flexibler, der bei kleinen Parkierunfällen nachgibt. Alle vier Räder sind einzeln aufgehängt, die Federung basiert auf Spiral federn. Um den Wagen nied rig halten zu können, wur den die vorderen Teleskopstossdämpfer unter kleinem Winkel weit nach innen montiert. Lenkung und Bremsen — vorne Scheiben und hinten Trommeln — stammen von Ford. Nach dem der SSI auf dem engli schen Markt gut angekom men ist, wird man im März 1986 eine europäische Aus führung mit Linkslenkung einführen. Ein weiteres Jahr danach, so hofft man, soll eine amerikanische Ausfüh rung bereitstehen. Der Motor der 1,3-Liter-Aus führung, die wir kürzlich fahren konnten, imponierte wenig; der 1,6-Liter-Motor bietet da mehr, obwohl auch er 11 Sekunden benötigt, um von 0 auf 100 km/h ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare