Auto exklusiv Nr. 1 / 1990 Seite 3
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... wird, war für Europa ein Luxus-, für die USA aber nurgerade ein Mittelklasseauto. Heute ist er auf jeden Fall ein liebenswertes Sammelstück. Seite 44 Er fuhr auf Ferrari und anderen Boliden und war ei ner der vielseitigsten Schweizer Rennfahrer: Peter Hirt feiert in wenigen Wochen seinen 80. Geburts tag, und Adriano Cimarosti widmet ihm einen Kar riererückblick. Im Bild Hirt 1949 am Steuer seines AFM 1500 am Maloja-Bergrennen. LiebeLeser Kürzlich wurde an einemKollo quium einerHöheren Technischen Lehranstalt[HTL]über die Frage diskutiert, ob sich derMensch auch übermorgen noch mit demAuto fortbewegen könne und dürfe. Viel Gescheites undInteressantes wurde da vor denjungenDiplominge nieurengesagt, es wurdeBilanz gezogen über die technologischen Fortschritte imAutomobilbau mit ihren positivenAuswirkungen aufMensch (Sicherheit], Energie (Ressourcenschonung] und Umwelt (Luft, Lärm]. Und es wurden auch künftigeEntwicklungen skizziert: Das leistungsfähige, geräumige, sichere und umweltschonende Alltags-Familienauto, das mit wenigerals2 Liter Treibstoffauf 100 km auskommt. Es wurde auch dargetan, dass dereinst nichtmehr Kilowatt, sondernKilobytezum automobilen Statussymbol werden könnten. Was aberwardie Quintes senz der Forderungen derJunginge nieure?Nicht neue Technologien, Materialien und Verfahren. Nein: neueMenschen. Nun, ich binfroh zu wissen, dasssich diejunge Techni ...Quelle:
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