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... undvor allem die eingebrachte Fuge, die sich in den vorderen undhinteren Stossfängerelementen fortsetzt, sorgen dafür, dass dasFahrzeug gestreckter und leichtfüssiger erscheint. Eineähnliche Wirkung haben auch die feiner gezeichneten undetwas knapper bemessenen, deutlich stärker eingezogenenStossfänger. Farblose Blinkerdeckgläser, geringfügig geänderte Scheinwerfer-Streuscheiben und ein feingliedrigererWabengrill sowie ein neugestalteter Lufteinlass im Stossfängerrunden den Feinschliff an der Wagenfront ab. Zur besserenIdentifikation des V12-Topmodells wird der Kühlergrill mitzusätzlichen Chrom-Querlamellen verziert Auch die Heckpartie ist stylistisch überarbeitet worden, mit dem Ziel, die Dominanz der grossen Flächen abzubauen. Der neu geformte Kofferdeckel mit weich gerundeten statt kantigen unteren «Ecken» fällt ebenso auf wie die nun leichtkonturierte silberweisse Reflektorleiste. Zum verjüngten,insgesamt dynamischeren Erscheinungsbild tragen auch dieetwas flacheren Rückleuchten mit geänderter Aufteilung derKammern bei. Und gewissermassen als Krönung des Restylings gibt es neugeformte Leichtmetallfelgen im 15-Loch-Design und für den V12 glanzpolierte LM-Räder mit achtgrossen Öffnungen. Noch besser ausgestattet Der wohldosierte Detailschlifffindet im Interieur und beim Ausstattungsumfang seine Fortsetzung. Für den vorgezogenen Modelljahrgang ...
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