AR-Zeitung Nr. 8 / 2002 vom 21. Februar 2002 - Seite 11
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Jahrihr Debüt am Genfer Salon; damals zeigte sie den Vola, eine ingeniöse Studie für ein Cabrio mit patentiertem, platzsparendem Klappfestdach. Firmenchef Leonardo Fioravanti, früher bei Pininfarina und bei Fiat und Ferrari tätig, hat sichzum Ziel gesetzt, bei jedem seiner Genfer Auftritte eine Novität zu präsentieren. Dieses Jahr hat er sich des Themas Crossover angenommen. Der Yak kombiniert nicht nur zwei verschiedene Fahrzeugtypen wie üblich (Kombi und SUV), sondern gleich drei, denn er ist gleichzeitig auch ein schnittiges Sportcoupe. MIT V8-MOTOR Die Yak-Studie ist für die Aufnahme eines kraftvollen V8-Motors konzipiert und soll ausserdem drei Fioravanti-Patente beinhalten (Details werden erst amSalon zu erfahren sein). Nö MX Sport Runabout heisst die Studie für einen spassigen und trendigen Kleinwagen, die Mazda am kommenden Genfer Salon (7.-17. März) zeigt. Max Nötzli Obwohl der Mazda-Conceptcar Sport Runabout nur gerade 390 cm lang und 172 cm breit ist,wartet er dank einem Radstand von 250 cm und einer Höhe von 155 cm mit einem beachtlichen Platzangebot auf; vier Personen sollen darin auch auf längeren Reisen (mit entsprechend viel Gepäck) gut aufgehoben sein. Mit dem fünftürigen Sport Runabout will Mazda zeigen, welche Designphilosophie und welche Standards beim künftigen Kleinwagen aus Hiroshima angestrebt werden: «markantes ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare