AR-Zeitung Nr. 7 / 1976 vom 19.Feb.1976 - Seite 19

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... bisher aber nicht gemeinsam und in vollem Ausmäss ausgewertete Möglichkeiten des klassischen Verbrennungsmotors vollständiger aus als bisher. Zum ersten soll ein wesentlich abgemagertes Benzin-Luft-Gemisch verwendet werden können. Dieses abgemagerte Gemisch soll weit besser ausgenützt und dazu höher verdichtet werden als bei herkömmlichen Benzinmotoren, nämlich bis gegen 16 : 1, somit nahe an den Bereich der Dieselmotoren. Damit dieses abgemagerte Gemisch seine Zündwilligkeit behält, wurde eine neue Brennraumform mit besonderen Wirbelund Spülvorkehren und entsprechender Kerzenlage entwickelt. Diese Merkmale des neuen Motors werden allerdings noch nicht ver- öffentlicht; dass die angestrebten Ziele betreffend Verbrauch, Leistung und Motorlauf in diesem frühen Stadium bereits erreicht wurden, ergab unsere Prüfung mit dem Versuchsfahrzeug. Unser Bericht behandelt keine serienreife Arbeit, die kurz vor der Kommerzialisierung steht, sondern die Idee eines ausgewiesenen Fachmannes, die nun den Stand erreicht hat, in dem sie von der Industrie auf ihre Eignung in der Produktion untersucht werden kann und muss. Die anzugehenden Fragen sind nunmehr die Dauerbewährung, die Reproduzierbarkeit der aufsehenerregenden Verbrauchseinsparungen auch in der Serie mit ihren notwendigerweise immer grösseren Toleranzen, die im vorliegenden Fall zwar kaum ins ...

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