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AR-Zeitung Nr. 63 / 1938 vom 05.Aug.1938 - Seite 3

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... das Debüt der neuen Alfa-Romeo-Konstruktion handelt, wird man die Erwartungen über das bevorstehende Duell mit den zahlt>eichen Maseratis nicht zu hoch spannen dürfen. Zum Rennen der Formelwagen ist noch nachzutragen, dass im Moment noch nicht feststeht, ob Älfa-Corse den 12- oder den 16-Zylindertyp ins Treffen schickt, und was die Maseratis anbetrifft, so lässt die italienische Fachpresse durchblicken, dass die Piloten noch nicht definitiv bezeichnet seien. Es sei jedoch anzunehmen, dass die Wagen von Varzi und Graf Trossi, unter Umständen sogar von Nuvolari (??) gesteuert werden. Kategorie b?s 1500 ccm (25 Runden1 = 145 km). Maserati: X, Bianco, Brezzi, Ruggeri, Barbieri, Marelli, X., Corsi, Ralph. X., X., Pietsch, Pelassa und Dusio. Alfa Romeo: Severi, Biondetti und Villoresi. Kategorie Ober 1500 ccm (40 Runden = 232 km). Mercedes-Benz: Caracciola, von Brauchitech und lang. Alfa Romeo: Farina, Wimille und Belmondo. Maserati: Varzi und Trossi. Delahaye: Dreyfus und Comotti. Vor neuen englischen Weltrekordversuchen. Auf der Autorennbahn von Brooklands ist am vergangenen Montag der Oeffentlichkeit ein neuer interessanter Weltrekordwagen vorgeführt worden. Die Engländer besitzen bekanntlich noch keinen Boliden, der «es in sich hätte», an einem nach der neuen Rennformel organisierten Grand-Prix-Rennen mit Aussicht auf Erfolg teilzunehmen. Es scheint nun, dass sie ...

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