AR-Zeitung Nr. 51 / 1992 vom 17. Dezember 1992 - Seite 17

Premium

Liebe Leserin, lieber Leser,

Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.

Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat

Der Einsteigertarif

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

400'000 Bilder in grosser Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten

Bestseller

Leser-Status
Premium PRO
EUR/CHF
105.00 / Jahr

Für wahre Oldtimer-Fans

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

400'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Original-PDF

Zugriff auf über 330'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Premium PRO 2 Jahre

EUR/CHF
175.00 (-16%)

Stark in Preis/Leistung

Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

400'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF

Zugriff auf über 330'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.

Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.

Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... dotierten Benzinmotor aus dem Hause Opel diente der bewährte Zweiliter-Sechzehnventiler, dessen Leistungmittels Zwangsbeatmung und Feinschliff von 150 auf 204 PS angehoben wurde. Das Triebwerk wartete im geprüften Allrad-Vectra mit brillanten Fahrleistungen auf, womit die für 42 700 Franken angebotene Limousine mit umfassender Serienausstattung ein attraktives Angebot darstellt. Mit dem 1988 vorgestellten Ascona-Nachfolger Vectra schloss Opel die Lücke zwischen demmittlerweile durch den Astra abgelösten Kadett und demOmega, und ein Jahr später ergänzte das auf der Vectra-Bodengruppe aufgebaute CoupeCalibra das Angebot. Für Distanz zum Kadett bzw. Astra mit Stufenheck sorgen beimVectra die mit 443 cm um rund 20 cm grössere Gesamtlänge sowie der 8,5 cm längere Radstand von 260 cm, währendBreite und Höhe nur minim abweichen. Aber auch gegenüberdem deutlich grösseren Omega bleibt die Eigenständigkeit desVectra gewährleistet. Nicht so deutlich abgegrenztpräsentierte sich bisher die vorwiegend auch im Kadett/Astrazu findende Motorenpalette, aber dies holte Opel nun beimModelljahr 1993 nach: Bereits kommerzialisiert ist die Turboversion des bewährten 2.0 16V,und nach der Jahreswende kommt ein kompakter V6 2.5mit 170 PS hinzu. Dieses Aggregat schliesst eine echte Lücke imAngebot, eignen sich doch die hauseigenen Reihen-Sechszylinder von Omega und Senator ...

Quelle: