AR-Zeitung Nr. 50 / 1966 vom 24.Nov.1966 - Seite 41

Premium

Liebe Leserin, lieber Leser,

Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.

Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat

Der Einsteigertarif

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

400'000 Bilder in grosser Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten

Bestseller

Leser-Status
Premium PRO
EUR/CHF
105.00 / Jahr

Für wahre Oldtimer-Fans

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

400'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Original-PDF

Zugriff auf über 330'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Premium PRO 2 Jahre

EUR/CHF
175.00 (-16%)

Stark in Preis/Leistung

Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

400'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF

Zugriff auf über 330'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.

Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.

Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... Giannini-Boxermotor ist nur 388 mm hoch. Im Heck des Fiat 500 könnten bequem zwei Giannini-Aggregate übereinander eingebaut werden. Giannini-Serienmotor für Fiat 500 Der italienische Karossier Giannini ist bekannt für seine zahlreichen Spezialausführungen, die er auf das se- Elektrische Fensterbedienung soll nun nicht mehr nur den luxuriösen und kostspieligen Fahrzeugen vorbehalten sein. Jeder Fahrer von kleineren Wagen kann vielleicht in nächster Zukunft schon dieser Bequemlichkeit teilhaftig werden, da die Zubehörfirma, die die in «AR» 49 beschriebene Klimaanlage konstruierte, eine Steuerung auf den Markt gebracht hat, die sich für den Einbau in jedes Auto mit doppelwandigen Türen und senkbaren Scheiben eignet. Das Funktionsprinzip ist einfach. Ein umsteuerbarer Elektromotor treibt die Spindel, die vorher durch die Handkurbel gedreht wurde, über einen Riemen und ein Schneckengetriebe an. Der Motor, der nur 7,6 cm Durchmesser hat, ist ganz zuunterst im Türhohlraum montiert. Der Riemen überträgt die Umdrehungen auf das Schneckengetriebe, das mit der Spindel im Eingriff steht.. Dieser Antrieb lässt sich ganz nach Belieben an den vorderen, hinteren oder an allen Fenstern, die senkbar sind, anbringen. Die Bedienung erfolgt über Kippschalter. Sie können für jedes Fenster separat oder auch nur vom Fahrersitz aus steuerbar angeordnet werden. Der ...

Quelle: