AR-Zeitung Nr. 48 / 2002 vom 28. November 2002 - Seite 43
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... Schadstoffaustsoss; Motoren 5.0/132 PS, 5.7 mit 167/203/259,6.6/240 PS. Im Gefolge der Energiekrise wurde der Z28 vorübergehend gestrichen; Sicherheitsstossfänger neu, Länge 502 cm, Gewichtab 1,51.1980 mit V6-Motor. Spätherbst 1981: Dritte, verkleinerte Generation (Modell 1982) vorgestellt. Neukonstruktion mit Dämpferbein-Vorderachse, hintere Starrachse an Längslenkern, Panhardstabmit Schraubenfedern. Radstand 257 cm, Länge 477, Breite 185 cm, ab 1295 kg. Motoren: 2.5-4-Zylinder mit 91 PS,2.8-V6/102 PS, 5.0-V8/147, Z28 mit 167 PS. Später höhere Leistung, Z28 auch 5.7-V8, ab1987 wieder als Cabrio. Ende 1992: Vierte Generation, grösser (Länge 491 cm, Breite 189 cm) und stärker (3.4- V6/162 PS, 5.7-V8/284 PS), Gewicht ab 1470 kg.2002 letztes Jahr, 3.8-V6/203 PS oder 5.7-V8/314/329 PS. Produktion total ca. 4,8 Mio. Lange Haube, kurzes Heck, dazu ein bulliger Motor: Nach diesem simplen Strickmuster waren in den 60er-Jahren die so genannten «Ponycars» konzipiert. Sportlichkeit nach US- Manier. Und sie wurden viele Jahre in Massen verkauft. Martin Wyler Aus dem Stand landete Ford im Frühjahr 1964 mit dem vom Falcon abgeleiteten, sportlich karossierten Mustang-Viersitzer einen«Sales-Hit». Die Bosse von General Motors und Chrysler schluckten erst mal leer, glaubten abernicht an einen andauernden Hö- henflug, denn Ford hatte in den Fünfzigerjahren mit dem ...Quelle:
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