AR-Zeitung Nr. 48 / 2000 vom 30. November 2000 - Seite 27
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Radstand wird mit genau 250 cm angegeben, und die Länge erreicht rund 4 m. MOTOR NACH WAHL Im Prototyp sorgt ein 2,5-L-V6 von Alfa Romeo für den Antrieb, und jederSensor kann auf Wunsch mit Kompressor geliefert werden. Der Prototyp soll mit seinen 340 PSrund 300 km/h erreichen. Für die Serienfertigung werden dann auch V8-Motoren von Rover oder Chevrolet angeboten, angefangen mit einem 220 PS leistenden 3,9-L-V8. Gemäss Herstellerangaben ist das Chassis aber darauf ausgerichtet, bis1000 PS verkraften zu können! Das Getriebe von Porsche steht mit fünf oder sechs Gängen zurWahl Den Sensor bekommt man entweder vollständig aufgebaut mit zahlreichen Details nach eigenem Wunsch konfektioniert oder auch in Form eines Bausatzes, der nur Chassis, Karosserie und Radaufhängungen enthält - den Rest darf man sich selber besorgen. Sein Design vermag ein wenigan frühere Ferrari zu erinnern In der Grundausführung wird der Sensor je nach gewünschter Konfiguration Fr.126 000 - bis Fr. 215 000 - kosten. Einzelheiten gibt es im Internet: www.sensorracing.com. Peter Almqvist/rg Saleen wurde von der Regierung als Hersteller von Specialty Vehides anerkannt bäuden befinden sich die Verbundstoffherstellung und das Spritzwerk sowie das Rennteam Saleen/Allen «RRR» Speedlab. Bei diesem werden sowohl die Rennfahrzeuge als auch die Prototypen konstruiert. EIN ECHTES EIGENMODELL Im ...Quelle:
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