AR-Zeitung Nr. 47 / 1993 vom 18. November 1993 - Seite 25
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... Ausführungenetwas ausgeprägter in Erscheinung tretenden Heckausdrehenführen, das sich jedoch in der Regel selber abbaut. Mit dem Basismodell 1.6kommt man in der Ebene bei entsprechender Gangwahl rechtgut voran, mit der helvetischen Topographie dürfte er sich jedoch etwas schwerer tun. Die Version 1.8 zeichnet sich durchkultivierten Lauf auch im oberen Drehzahlbereich sowie ansprechende Fahrleistungen aus,die durch fleissigeren Griff zum Ganghebel noch besser zurGeltung kommen. Wesentlich kemiger kommt der durchzugskräftige 2.0 16V zur Sache, der aber auch Bummelfahrten im obersten Gang problemlos verkraftet und somit für den Delta in Verbindung mit dem aufwendigen Fahrwerk eine ideale Motorisierung darstellt. Besonders sportlich gibt sich der bärenstarke 2.0 16V Turbo mit wassergekühltem Garrett-Lader, Ladeluftkühlung und Overboost. Ab 2500/min setzt der Turboschub progressiv ein, unddie in die rechte Antriebswelle integrierte Viskobremse (Viscodrive) stellt im Bedarfsfall eine effiziente Umsetzung in Vortrieb sicher. Die Neuauflage des LanciaDelta verfügt damit über das Rüstzeug für eine erfolgreicheEtablierung in der hartumkämpften Kompaktklasse. Zuseinen Stärken gehören das moderne Design, ein breit abgestütztes Ausstattungsund Motorenprogramm sowie die aufwendige Geräuschdämmung. Als Verkaufsziel 1994 gibt derSchweizer Importeur 1500 ...Quelle:
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