AR-Zeitung Nr. 44 / 2001 vom 1. November 2001 - Seite 11
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... abnehmbare hintere Dachschiene Zugegeben, ein reiner, auchvon der Seite beladbarer Pickup entsteht da nicht. Und anstatt von Roadster kann allenfalls v von einem Targa-Cabrio die Rede sein. Gleichwohl ist die Kombination dieser Karosserieformen bzw Verwendungszwecke höchst! reizvoll. In ihr dürfte eine grossi Zukunft schlummern. Dies haben ähnlich gelagerte Konzeptstudienanderer Hersteller bereits veranschaulicht WIRKLICH MULTIDYNAMISCH Was am Aussendesign des Saab9X in erster Linie auffällt, ist die hohe Gürtellinie, die ihrerseits die Fensterflächen niedrig erscheinen lässt. Dies erbringt für die - potenziellen - Insassen ei- KURZ UND KUBISCH Auffallend sind der kurze hintere Überhang und die niedrigen hinteren Seitenfenster. VERWANDELBARER AUFBAU Im Gegensatz zu konventionellen Kombis und Heckklappenautos besitzt der 9X keine feste Dachverbindung zwischen den C-Säulen. Die Stabilität des Aufbaus wird durch eine unter Spannung stehende Querstrebe zwischen den B-Säulen gesichert. nen Eindruck des Geschütztseins und der Sicherheit. Anderseits muss sich der Betrachter zunächst an die vom Karosserieheck gegebene Formensprache gewöhnen. Dennoch harmoniert die ausladende Front durchaus mit dem kompakten Heck. Ja sie geht mit dem abgekürzten Karosserieende eine spannungsgelade Symbiose ein. Das aerodynamisch schräg gestellte Kühlergesicht lehnt sich mit seiner ...Quelle:
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