AR-Zeitung Nr. 43 / 1957 vom 09.Okt.1957 - Seite 17

Premium

Liebe Leserin, lieber Leser,

Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.

Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat

Der Einsteigertarif

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

400'000 Bilder in grosser Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten

Bestseller

Leser-Status
Premium PRO
EUR/CHF
105.00 / Jahr

Für wahre Oldtimer-Fans

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

400'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Original-PDF

Zugriff auf über 330'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Premium PRO 2 Jahre

EUR/CHF
175.00 (-16%)

Stark in Preis/Leistung

Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

400'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF

Zugriff auf über 330'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.

Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.

Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... Konkurrenz hat sich Velam, die französische Lizenzträgerin von Isetta, zum Präsentieren eines reichhaltiger ausgestatteten und verbesserten Modells entschlossen, das den Namen «Ecrin» (= Schmuckkästchen) trägt. Der mit einem rundumgeführten Heckfenster versehene Oberbau aus Metall ist mit Schiebefenstern versehen, und das Innere wurde wesentlich besser ausgestattet. Eine vordere Querfeder ersetzt die bisherige Dubonnet- Aufhängung, und die Motorklappe an der Seite hat etwas grössere Dimensionen erhalten. Angesichts der relativ bescheidenen Produktionszahlen der Firma ist zu erwarten, dass wenigstens die neue Vorderradaufhängung bei beiden Modellen verwendet werden wird. Erneut tritt der deutsche Brütsch, der dem Prototypenstand bisher treugebliebene Kleinwagen, in halb französisierter Form auf. Diesmal heisst der neben weiteren Modellen gezeigte Einsitzer Rollera, ist mit einem französischen Zweitaktmotor Ydral von 125 cm' ausgerüstet und soll von den Etablissements Nodic in Levallois gebaut und zum Preis von 189 000 fFr. auf den Markt gebracht werden. Als Höchstgeschwindigkeit wird die Zahl von 85 km/h genannt, während das Wägelchen, bei dem ein Hinterrad angetrieben wird, nur 2,5 Liter Treibstoffgemisch auf 100 km benötigen soll. Die französischen Kleinwagen der Grossproduktion wie die beiden Renault und der Citroen 2 CV scheinen ...

Quelle: