AR-Zeitung Nr. 41 / 2004 vom 6. September 2004 - Seite 4
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... TdV6 6-Gang-Getriebe ZF S6-53: I.5,08; II. 2,8; III. 1,78; IV. 1,26; V. 1; VI. 0,84; R 4,73; Achse 3,07. 6-Stufen-Automat ZF HP26: I. 4,17; II. 2,34; III. 1,52; IV. 1,14; V. 0,87; VI. 0,69; R 3,4; Achse 3,54.V8 6-Stufen-Automat ZF HP26:1.4,17; II. 2,34; III. 1,52; IV. 1,14; V. 0,87; VI. 0,69; R 3,4; Achse 3,73. Fahrgestell Selbsttragende Karosserie mit integriertem Chassisrahmen (integrated bodyframe); vorn/hinten Einzelradaufhängung mit doppelten Dreiecksquerlenkern, Kurvenstabilisator, Teleskopdämpfer, elektron. gesteuerte Luftfederung mit Niveauregulierung und Terrain Response (Version S: Schraubenfedern, kein Terrain Response) Fahrwerk Vierrad-Scheibenbremsen (belüftet), Scheibendurchmesser v. 31,7 cm, h. 32,5 cm (V8: v. 33,7 cm, h. 35 cm), ABS, ESP, Traktionskontrolle ETC, HDC; Zahnstangenlenkung mit Servo; Tank 82,5 L (V8:86,5 L); Reifen 235/70 R 17, 255/60 R 18, 255/55 R 19, Felgen 7/8/9 J.Dimensionen Radstand 288,5 cm, Spur v./h. 160,5/161,5 cm, Kofferraum max. 2560 dm 3 . Länge 483,5 cm, Breite 191,5 cm,Höhe 188,5 cm. Geländeeigenschaften Böschungswinkel max. v./h. 37,2/29,6°(mit Reserverad 28,1°), Rampenwinkel max. 27,9°. Federwege v. 25,5 cm,h. 33 cm, Bodenfreiheit max. 24 cm, Verschränkung v./h. 25,5/33 cm; Wattiefe 70 cm; Wendekreis 11,4 m. Fahrleistungen TdV6 Höchstgeschw. 180 km/h,0-100 km/h 12,8 (man.: 11,5) s, Verbr. EU (Diesel) 8,7/10,4/13,2 (m: ...Quelle:
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