AR-Zeitung Nr. 39 / 2007 vom 26. September 2007 - Seite 21
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... nochnicht Profi ist, hilft das Programm Momentanverbrauch weiter. Damit wird jede Steigung zum Horrortrip, Gefälle entspannen das Nervensystem. Mit Kellerdrehzahlen schlüpftman durch den Verkehr. Statt andere auszutricksen, zelebriert man die Tricks des Benzinsparens. «9,9», welch ein Triumph! Und beim nächsten Mal wird die Zielsetzung noch ambitionierter «Reset» vor dem Kaltstart: Riesenfrust. Nach fünf Minuten erscheint immer noch «14,5» auf dem Display. Nie mehr wird man den Wagen zum Brötchenholen nutzen. Allein beim Gedanken daran, wie die Kaltstartanreicherung den Ölfilm an den Zylinderwänden wegspült, wird einem schlecht. Fuhren wir früher am liebsten bis in die Migros hinein, sostellen wir das Auto nun bei der erstbesten Gelegenheit ab. Das erspart Rangiermanöver, der Rechner quittiert mit unverändertem Durchschnittsverbrauch Das neue Ziel sind nun 9,5 Liter auf 100 Kilometer. Wir lernen, davon zu profitieren, dassdas Auto eine Schubabschaltung hat, richten unseren Blick so weit wie möglich nach vorne und bewegen uns talwärts im Kolonnenverkehr weitestgehend mit Verbrauch 0,0. Selbst 8,9 Liter scheinen nicht mehr utopisch. Während wir weiter vorwärts fahren, meldet der Computer ergriffen steigende Tankreichweite. Zügig, aber vorausschauend, funktioniert also. Je mehr Gänge man hat, umsomehr können beim Beschleunigen übersprungen ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare