AR-Zeitung Nr. 39 / 2002 vom 26. September 2002 - Seite 27
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... liefert der «Powerklotz» jetzt bis zu184 kW (250 PS) bei 8500/min. Das höchste Drehmoment erreicht mit 220 Nm bei 7500/min g nicht die Kraft des Vorgängersä mit 305 Nm bei 5000/min. Für die Einspritzung greifen jetzt auch die Wankel-Entwickler auf das Common-Rail-System zu. Mit neuen Injektoren wird der Treibstoff besonders gut zerstäubt und zugemessen. Weiter verbessert wurde die Schmierung der Dichtleistenan den Ecken der Läufer. Statt wie bisher durch eine mittige Zuleitung wird nun das Schmieröl durch zwei nebeneinander liegende Bohrungen in der Wand des Trochoidengehäuses zugeführt. In Kombination mit der Verlegung der Auslasskanäle vom Umfang auf die Seiten ergibt daseine deutlich bessere Schmierwirkung. GUT GESCHMIERT Ausser den Schmierölbohrungen unterbrechen nur noch die beiden Öffnungen für dieZündkerzen das Gleiten der Dichtleisten aus gehärtetem Sinterstahl auf den Wänden des Trochoidengehäuses, die mit einer in Spritztechnik aufgebrachten Chrom-Molybdän-Schicht bewehrt sind Der hauchfeinen ölmenge,welche die Dichtleisten jeweils vor sich herschieben, kommen gleich zwei Funktionen zu: Sie istunverzichtbar sowohl für die Schmierung als auch für die Abdichtung der Brenngase zwischen Trochoidengehäuse und Läufer. Das Schmieröl wird mit einer ebenfalls neu entwickelten, elektronisch gesteuerten Dosierpumpe den insgesamt vier Boh rungen ...Quelle:
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