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AR-Zeitung Nr. 38 / 2000 vom 21. September 2000 - Seite 7

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Sein Design lässt sich mit der so genannten «Landmark-Architektur» vergleichen, denn er soll für Renault dieselbe Bedeutung erlangen wie ein Wahrzeichen füreine Stadt, also der Eiffelturm für Paris, das World Trade Center fürNew York oder das Brandenburger Tor für Berlin. Wir wollen aufdiese Weise erreichen, dass neue Renault-Modelle in Zukunft klar erkennbar und einzigartig sind. Wie reagieren nun aber konservativ eingestellte Kunden auf das neue Design? Läuft Renault mit seiner Strategie nicht Gefahr,Kunden zu verlieren? Einer der Gründe, warum sich Renault heute wieder in guter Verfassung präsentieren kann, liegt im Umstand, dass die Unternehmerfsleitung in der Ver- «Der Avantime soll für Renault dieselbe Bedeutung erlangen wie der Eiffelturm für Paris» MICHAEL REHSCHE gangenen Jahren mit verschiedenen Konzept-R enault hat in den verstudien Aufsehen erregt. Eine, der Avantime, ein Modell, das auf den Ideen des Espacebasiert, wird nach dem Genfer Salon 2001 auf dem Markt lanciert AR: Welche Absichten verfolgtRenault mit dem Avantime? Patrick Le Quement: Die Idee geht auf das Jahr 1994 zurück,als wir in Genf unseren Conceptcar Argos, einen Roadstermit drei Plätzen, vorstellten. Mit ihm wollten wir dem damals vor herrschenden, so genannten Biodesign, das von Luigi Colani und den von ihm propagierten runden Formen geprägt war, eine Alternative ...
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