AR-Zeitung Nr. 37 / 1994 vom 8. September 1994 - Seite 17
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... I.3,45; II, 1,94; III. 1,29; IV. 0,97; V. 0,81; R 3,17. Fahrgestell: SelbsttragendeKarosserie; vorne Dreieckquerlenker und Federbeine,hinten Verbundienkerachse mit Längsschwingen; Schraubenfedern und Teleskopdämpfer; vorn und hinten Kurvenstabilisator. Servobremse, a. W. ABS,Scheibenp vorn 25,6 cm, hinten Trommeln; Zahnstangenlenkung mit Servo; Treibstofftank 55 L (davon 7 L Reserve);Reifen 195/50 VR 15, Felgen Dimensionen: Radstand 247,5cm, Spur 148/146 cm, Bodenfreiheit ca. 13,5 cm, Wendekreis 11 m. Kofferraum VDA 270/448 L. Länge 402 cm,Breite 169,5 cm, Höhe 141 cm. Fahrleistungen (Werkangaben); Höchstgeschwindigkeit ca. 190 km/h. Geschw. bei1000/min im obersten Gang 35,8 km/h; Beschleunigung 0-2 s; Verbrauch /8,3 Ul00 km.200 kg ( gebr.}.100 km/h 11FTP-75 9,8/6,5Anhängeiast 1 Messbcdingungenkm-Stand 3400 Aussentemperatur 18 °Crel. Luftfeuchtigkeit 96 % Luftdruck 984 mbar BetonbelagBelastung: 2 Personen + 10 kg Messungen mit elektronischenPräzisionsinstrumenten Fahrleistunsen Höchstgeschwindigkeit Treibstoffverbrauch (Bleifrei 95 ROZ)Mittel aus beiden Richtungen ca. 194 km/h Beschleunisuns aus dem Stand in den Gängen II. III. IV. V. Gesamttestverbrauch: 7,6 L/100 km0-40 km/h s 2,6 0- 60 km/h s 4,7 40 - 60 km/h s 2,3 3,6 6,4 7,30- 80 km/h s 7,2 40- 80 km/h s 4,9 7.3 10,6 14,1 0-100 km/h s 10,7 40-100 km/h s - 11,1 16,2 21,0 Im Test ...Quelle:
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