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... km/h s 10,1IV. V. 80-100 km/h s 3,6 5,1 Die publizierten Werte verstehen sich ohne Reaktionszeit (Fahrer) und ohne Schwellwert (Bremssystem). Bremsweg auf trockenem, glattefahrenem Asphaltbelag mit 2 Personen an ord. Yokohama Advan. Testverbrauch (9SR0Z) Gesamtverbrauch 8,5 L/100 km min. bis max. 7,2-9,9 L/100 kmReichweite im Mittel 510 km Irtnenlärm Standmessung 56 dB(A) Pf eise80-120 km/h s 7,1 10,9 80-140 km/h s 11,3 16,9 80-160 km/h s 16,4 24,6 80-180 km/h s 25,6 120-0 km/h 53,5 m 100-0 km/h 38 m 80-0 km/h 25 m 60-0 km/h 13,5m 50-0 km/h 9,5 m 40-0 km/h 6 m 30-0 km/h 3,5 m Geeichte Geschwindigkeit SO km/h 3. Gang 69 dB(A) 80 km/h 5. Gang 73 dB(A) 120 km/h 5. Gang 78dB(A) Leergewicht (DIN) 870 kg Gewichtsverteilung v./h. 38/62% Leistungsgew. 8,7 kg/kW 6,4 kg/PS Lenkradumdrehungen 2,8 0 zw. Mauern (l./r.) 11,3/11,5 m 30 km/h Zähler = 30 km/h eff. 50 km/h Zähler = 49 km/h eff. 80 km/h Zähler = 77 km/h eff. 120 km/h Zähler = 115 km/h eff.1 km nach Zähler = 1006 m eff. km-Stand 3700Die publizierten Messwerte gelten für folgende Bedingungen: Gewicht Testfahrzeug +150 kg,voller Tank, Temperatur 20 °C, Luftdruck 1000 mbar (= Meereshöhe). Wo bleibt die Software? Bei der Paradedisziplin null bishundert verhielt sich der Elise S wie jeder Lotus während der letzten Jahre und verpasste die Wetkvorgaben um mehrere Technische Daten Elise S ab Fr. 52 100-, Testwagen inkl. Klima, ...
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