AR-Zeitung Nr. 36 / 1952 vom 20.Aug.1952 - Seite 11
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... Weise ab. Durch den Farbkontrast zwischen dem cremefarbenen Wagenkörper und dem schwarzen Oberbau sowie durch die sehr schmalen Fensterpfosten und die grosse Fensterfläche erhält der Wagen eine sehr persönliche Note von leichtbeschwingter Eleganz. Die reiche Innenausstattung in Leder wurde nach den persönlichen Wünschen des Bestellers entworfen. Entsprechend dem Klima seines Bestimmungsortes wurde der Wagen mit einer grosszügig bemessenen Frischluft-Ventilationsanlage ausgerüstet, die durch den Staudruck des Fahrtwindes gespiesen wird. Beide Vordersitze sind mit Keiper- Schlafsitzbeschlägen versehen. Im Heck befindet sich ein Kofferraum, in dessen Boden in einer gedeckten Mulde das Reserverad liegt. Besonders bemerkenswert ist das trotz der geschilderten, reichhaltigen Ausrüstung dieses Luxus-Fahrzeugs geringe Gewicht, das sich ohne Treibstoff auf nur etwa 1240 kg beläuft und dem Wagen seine bekannt sportlichen Fahrleistungen bewahren dürfte. ' BEQUEMES FOHRERABTEIL Vor den beiden in Schlafsitze verwandelbaren Einzelsitzen das hellgelbe Instrumentenbrett, von dem sich die Instrumente deutlich abheben. An der rechten Seitenwand ist eine der beiden symmetrisch eingebauten, kreisförmigen Ventilations- öffnungen sichtbar. JÜNGSTER SOLEX Das im Mercedes-Benz 300 eingebaute neue Solex-Modell 40 PBIC. Nebenspritzrohr der Beschleunigerpumpe (sichtbar bei A) ein ...Quelle:
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