AR-Zeitung Nr. 35 / 1973 vom 16.Aug.1973 - Seite 17
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... km (Werkangaben)- bierenden Stossstangen durch geringfügige Retuschen an Front und Heck geschickt in die bestehende Karosserielinie integriert, ohne dabei die klassische Grundform unvorteilhaft zu ver- ändern. Der Verkaufserfolg der limitierten Carrera-Serie, die zum grössten Teil schon vor Produktionsanlauf vergriffen war, fordert die Uebernahme dieses Wagens in die Serienfertigung. Wie aus der nachfolgenden Uebersichtstabelle hervorgeht, führte dies zum Verzicht auf die Modellbezeichnungen T und E, an deren Stelle neuerdings die Typen 911 und 911 S treten. Im wesentlichen weisen die 911-Modelle folgende Neuerungen auf: # 2,7-Liter-Motor mit K-Jetronic-Einspritzung (Carrera mit mech. Saugrohreinspritzung) # Aufprallenergie absorbierende Aluminium-Stossstangen # Frontspoiler für alle Modelle # Modifikationen an Aufhängung # Sportsitze mit integrierten Kopfstützen # Geänderte Armaturen und Bedienungsorgane # 80-Liter-Benzintank und Ersatzfaltrad # Automatikgurte (serienmässig) # Einfüllstutzen für Scheibenwaschanlage in Kotflügel Um die noch strengeren US-Abgasbestimmungen für 1974 ohne wesentliche Leistungseinbusse zu erfüllen, gelangt nunmehr in alle Modelle der neue 2,7-Liter-Motor zum Einbau. Seit seiner Premiere im Jahre 1963 erlebt der ursprünglich für einen Inhalt von 2 Liter ausgelegte 6-Zylinder-Boxer somit bereits seine dritte ...Quelle:
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