AR-Zeitung Nr. 33 / 2003 vom 14. August 2003 - Seite 36
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... Dies ist nicht einfach, denn zu diesem Zeitpunkt der Prozedur ist der weit öffnende Heckdeckel noch abgeklappt. Dies bedeutet, das Dachteil in der Waagrechten nach oben zu drücken, während man schräg hinter dem Auto steht. Zudem fühlt sich das Ganze ziemlich wackelig an. Zweiter Fehler: Das Faltdach darf nicht gleichzeitig mit der Heckklappe geschlossenwerden («Attention!*). Die Elektrik schreibt vor, das Dachteil zuerst zu schliessen, mit einem der beiden Elektroschalter («Attention!»: Es ist der vordere) wieder zu öffnen, den Heckdeckel zuzuklappen und schliesslich das Dachteil wieder gleichmässig nach unten zu drücken. Ist so kompliziert, wie es klingt. Schliesslich trifft das ein, was man im Stillen befurchtet hat: Das gute Teil lässt sich weder öffnen noch schliessen. Rien ne va plus. Das Problem: Weil das Dach leicht schräg nach oben gedrückt wurde, machen wichtige Mikroschalter keinen Kontakt mehr. Die durch die falsche Schliessreihenfolge ohnehinirritierten elektrischen Öffner verweigern den Dienst. Ein Bedienungsfehler -aha! Wie auch immer: Wir geben nicht auf, besorgenWerkzeug und beginnen mit der systematischen Demontage. Nach zwei Stundensteht fest, dass sich der Mechanikeinsatz gelohnt hat. Das Dach erwacht aus dem Dornröschenschlaf, glücklicherweise noch vor dem Gewitter. Ein Kaugummi hält von nun an einen der abgebrochenen Mikroschalter ...Quelle:
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