AR-Zeitung Nr. 33 / 1999 vom 12. August 1999 - Seite 13
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... km/h eff. tkm nach Zähler _ 976 m GEWICHTE Leergewicht (DIN) _ 1260 kg Gewichtsverteilung v/h _ 63,5/46,5 % Preis: Brava 5türig HSX Fr. 24 150.-,ELX Fr, 25400-, Bravo GT 3türig ab Fr. 23 650.-. Testwagenlieferant: Fiat Auto (Suisse)SA 1211 Genf 13. Motor (ECE): 4 Zyl. in Linie (82x90,4mm), 1910 cm 3 ; Kompr. 18,45:1; 77 kW (105 PS) bei 4000/min, 40,3 kW/L(54,8 PS/l); 200 Nm (20,4 mkp) bei 1500/min. Motorkonstruktion: Quermotor, direkt eingespritzter Common-Rail-Unijet-Turbodiesel, 2 Ventile pro Zyl., 1obenliegende Nockenwelle (Zannriemen), Leichtmetall-Zylinderkopf; 5fachgelagerte Kurbelwelle; öl 4,2 L; elektron. geregelte Einspritzung (BoschEDC 15); 1 Abgasturbolader Garrett T 15, max. Ladedruck 1 bar, Intercooler. Batterie 60 Ah, Altemator 75/100 A; Wasserkühlung, Inh. 6,1 L.Kraftübertragung (auf Vorderräder): 5-Gang-Getriebe; I. 3,909; II. 2,238; III.1,444; IV. 1,029; V. 0,767; R 3,909; Achse 3,05 (19/58).Fahrgestell: Selbsttragende Karosserie mit vorderem und hinterem Hilfsrahmen; vorn und hinten Einzelradaufhängung, vom Federbeine und Dreieckquerlenker, hinten Längslenker; v/h Kurvenstabilisator, Schraubenfedem,Teleskopdämpfer. Servobremse mit ABS (Bosch), vomScheibenbremsen (belüftet), Scheibendurchmesser 25,7 cm, hinten Trommelbremsen, Handbremse auf Hinterräder; Zahnstangenlenkung mit Servo, Treibstofftank 60 L; Reifen 175/65 R 14, 185/60 R ...Quelle:
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