AR-Zeitung Nr. 31 / 2007 vom 2. August 2007 - Seite 21
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... richtig abendfüllend ist auch das nicht. Fast an jedem Stand die gleichen -zweifellos aber todschicken - Retroklamotten mit Gulf-Logo. Bei Michelin kann man sich als Radwechsler versuchen. Und halt immer wieder Regen. So richtig Feststimmung will nicht aufkommen. Die wahren Partys finden an privaten Grills statt. Zudem zerrt die Dunkelheit an der Substanz. Ab ins Audi-Racing-Hotel für ein kurzes Nickerchen. Man hätte zwar gern nochmit dem Shuttle die Porscheund Indianapolis-Kurve besucht, aber der zivileVerkehr innerhalb der Rundstrecke ist komplett zusammengebrochen. Boxengeheimnisse Bei Tagesanbruch stehen wirwieder an der Piste. Die 15 vorangegangenen Rennstundenhaben auch andere mürbe gemacht. Viele entlang der Piste sitzen zusammengesunken in ihren mit gebrachten Klapp-Stühlen und dösen inmitten leerer Bierdosen vor sich hin. Drei Stunden vor Rennende gibts Gelegenheit zu einem Boxenbesuch bei Audi. Dankbar nehmen wir die Abwechslungan - so schnell wird man Geheimnisträger. Für die gängigsten technischen Defekte sind alle Ersatzteüe, Schrauben und benötigtes Werkzeug fixfertig in Kisten abgepackt. Und Radwechsel laufen bei Audi so ab (jedenfalls in der DTM, wird uns gesagt): Jeder Mechaniker hat an seinem Schlagschrauber ein Knöpfchen, das er drückt,wenn das neue Rad dran ist. Die hydraulisch verstellbare Platte,die das Auto anhebt, senkt sich erst ...Quelle:
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