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... direkt von der GmbH entwickelt worden, und bei der Ausführung behielt man immer die Verwendung des Autos im Rennsport (Tourenwagen der Gruppe A) im Auge. In dieser Kategorie soll der neue «Super- Dreier», welcher auf den Bändern der BMW AG gebaut wird, spätestens ab dem 1.3. 1987 an den Start gehen. Bis zu diesem Zeitpunkt will man nämlich die zur Homologation nötigen 5000 Exemplare herstellen. Vor gut drei Jahren fasste man bei der Motorsport GmbH den Entschluss, auf der Basis der erneuerten Dreierreihe ein Sportgerät für die Gruppe A zu entwickeln. Da der Reglementsspielraum in dieser Kategorie relativ bescheiden ist, sollte der Wagen bereits in der Serienausführung das nötige Rüstzeug für den späteren Wettbewerbseinsatz mitbringen. Das Produktionsminimum von 5000 Einheiten in 12 aufeinanderfolgenden Monaten erlaubte allerdings keinen kompromisslosen Renner, sondern die Sportlimousine musste auch den hohen Ansprü- chen, welche die Kundschaft an ein solch aufwendiges und daher teures Auto stellt, gerecht werden. Gleichzeitig sollte der M 3 nicht zu einem Verlustgeschäft wie das frühere Mittelmotorcoupe M 1 ausarten. Wenn das Soll von insgesamt 13 000 Stück erreicht wird, welche man in den nächsten drei bis vier Jahren an den Mann zu bringen hofft, wirft die Produktion nach Aussagen der Verantwortlichen einen räsonablen Gewinn ab. Die Wahl ...
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