AR-Zeitung Nr. 3 / 1982 vom 21.Jan.1982 - Seite 47
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... erwachsen sind. In längeren Ausführungen antwortete Seisi Kato auf unsere Frage hinsichtlich Diversifikation, wie sie etwa von Fiat, VW oder Volvo erreicht wurde. Heute baut Toyota nebst Automobilen vor allem vorfabrizierte Häuser. Doch gibt es neben dem Toyota-Autokonzern nach wie vor die ursprünglichen Toyota-Webereien sowie Textil-, Maschinenbauund Stahlwerke. Pläne, Flugzeuge und Helikopter herzustellen, sind wieder aufgegeben worden, weil in Japan vor allem für Helikopter einschränkende Flugbestimmungen gelten. Doch - so Seisi Kato - man sucht bei Toyota in der Tat weiterhin nach Diversifikationsmöglichkeiten. Die «beiden Räder» von Toyota sind die Toyota Motor Co. und die Toyota Motor Sales Co. Letztere übernimmt den gesamten Verkauf von Toyota auf dem einheimischen Markt und in Übersee. Im Prinzip arbeitet man bei Toyota am liebsten mit privaten Irnportgesellschaften zusammen, wie dies beispielsweise in der Schweiz der Fall ist. Doch auf dem wichtigsten Exportmarkt, den USA, hatte man seinerzeit keine private Vertriebsorganisation finden können. Auch in japanischen Grossstädten muss die Toyota Motor Sales Co. heute oft selbst den Verkauf organisieren, weil privaten Händlern die nötige Finanzkraft für Neubauten wegen der horrend hohen Bodenpreise fehlt. Einzelne in japanischen Autos eingebaute Teile stammen aus Europa. Handelt es sich ...Quelle:
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