AR-Zeitung Nr. 28 / 1983 vom 07.Jul.1983 - Seite 17

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... rundum, wirkungsvolle und sichere Bremsanlage, a. W. mit ABS. Preisniveau hoch, dem Gegenwert angemessen. Betriebsund Unterhaltskosten durchschnittlich, Steuerund Versicherungskosten günstig, ebenso der Benzinverbrauch: 190 im Mittel 9,2, 190 E mit Automat 10,5 L/100 km (Super). Der hohe Heckabschluss ermöglicht einen recht geräumigen Kofferraum und der leicht zur Seite geneigt installierte OHC-Vierzylinder findet unter der Fronthaube gut Platz. Seit vergangenem Winter hat Daimler-Benz aus Stuttgart/Untertürkheim eine neue kompakte Limousine im Programm, die in der automobilen Umwelt für Gesprächsstoff sorgt. Es ist sicher recht ungewöhnlich, wenn ein Hersteller von ausgesprochenen Qualitätsund Nobelprodukten wieder in der echten Mittelklasse mitzumischen versucht, vor allem aber zu Preisen, die in der nächsthöheren Klasse gang und gäbe sind. Gerade letzteres und auch das im Vergleich zu den äusserlich grösseren Schwestermodellen nicht mehr so generöse Platzangebot - vor allem im Fond - ruft die Kritiker auf den Plan. Selbst die Formgebung mit aerodynamischem Feinschliff erscheint vielen, zumindest im Bereich des Wagenhecks, als angewöhnungsbediirftig. Doch welches sind die Eigenschaften dieses Neulings, der in den umliegenden Ländern mehr und mehr auf den Strassen auftaucht und auf den wir Schweizer wegen unserer besonderen Lärmund ...

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