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... Die Nachfrage nach billigen Sechszylindermodellen ist sogar so stark gefallen, dass Ford nur noch 20 % des Personenwagenausstosses mit Sechszylindermaschinen ausrüstet. Die Leistungen der Personenwagenmotoren werden heute aber weiterhin steigen, vorausgesetzt, dass die gute Konjunkturlage anhält und — was die Suezkrise lehrte — auch genügend Treibstoff auf den Markt fliesst. Es ist zu erwarten, dass das PS-Rennen binnen den nächsten 4 oder 5 Jahren noch einen Leistungszuwachs von 25 bis 40 % bringen wird. Sollte indessen die Wirtschaftslage oder aber die politische Situation nach Einschränkungen verlangen, so wird es für die Techniker ein Leichtes sein, an Stelle von höheren Leistungen grössere Sparsamkeit anzustreben. «Kleinere, schneller drehende Motoren für langsamere Personenwagen», würde dann die Losung heissen. Weitaus das einfachste Mittel, die PS-Zahl zu steigern, ist die Vergrösserung des Hubvolumens. Zum Teil wird auch eine weitere Steigerung der Verdichtung dazu beitragen, und nicht zuletzt ist auch eine Steigerung der Drehzahl noch zu erwarten. Die grössere Leistung wird allerdings vorwiegend für den erhöhten Leistungsbedarf der verschiedenen Aggregate notwendig sein, daneben aber auch den Anzug im Bereich' von rund 100 km/h verbessern, während die damit verbundene Steigerung der Spitzengeschwindigkeit nicht mehr eigentlich ...
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