AR-Zeitung Nr. 24 / 1986 vom 12.Jun.1986 - Seite 21
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Schweizer Firma BMC AG (Badenerstrasse 414, 8004 Zürich) bietet den XJ-S als Vollcabriolet an. Das 12-Zylinder-Cabrio mit elektrischem Verdeck soll rund 100000 Franken kosten. Das Verdeck soll sich selbst bei schneller Autobahn fahrt nicht «aufblähen». Der Umbau nimmt acht Wochen Zeit in Anspruch. (Foto Fabian Fehlhaber) Falls jemandem das weiterhin von Pininfanna gebaute Alfa- Romeo-Cabriolet nicht mehr recht zu gefallen weiss - weil es «in die Jahre» gekommen ist - so steht ihm die theoretische Möglichkeit offen, sich statt dessen einen Milano zu beschaffen. Der Milano ist ein recht hübsch und modern gestaltetes Cabriolet, dem man die Alfa-Romeo-Verwandtschaft allerdings nur auf den zweiten Blick ansehen kann. Zudem bietet er (knapp) vier statt nur zwei Plätze. Er basiert denn auf dem Alfa Romeo Alfetta Coupe, dessen Aufbau man nach Unfallschaden oder Rostbefall eben durch die Milano-Karossene ersetzen kann. Der Milano war im Oktober des vergangenen Jahres auf der Londoner Motorfair erstmals gezeigt worden. Angeboten wird die Karosserie samt notwendiger Unterstruktur durch die Firma S. + J. Motor Engineers (Abbey House, Powdermill Lane) in Battle, East Sussex, England. Es gibt zwei Wege, zu einem Milano zu kommen' Entweder man kauft den Bausatz, den es samt Verdeck zu etwas über 1900 Pfund Sterling (unter 5500 Franken) gibt, oder man ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare