AR-Zeitung Nr. 23 / 1990 vom 31.Mai.1990 - Seite 21

Test Lexus LS 400

Premium

Liebe Leserin, lieber Leser,

Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.

Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat

Der Einsteigertarif

jederzeit kündbar

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in grosser Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten

Bestseller

Leser-Status
Premium PRO
EUR/CHF
105.00 / Jahr

Für wahre Oldtimer-Fans

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Original-PDF

Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Premium PRO 2 Jahre

EUR/CHF
175.00 (-16%)

Stark in Preis/Leistung

Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF

Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.

Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.

Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... Ziel klar umrissen: eine Toplimousine, welche punkto Prestigewert den ins Auge gefassten Pendants der Marken BMW, Jaguar und Mercedes- Benz und neuerdings auch Audi Paroli bieten und erst noch zu einem in dieser Klasse ausgesprochen attraktiven Preis angeboten werden soll. Nach seinem Debüt in den USA buhlt das neue Flaggschiff seit kurzem auch hierzulande um die Gunst der arrivierten, anspruchsvollen Automobilbesitzer. Der Fünfsitzer mit 4-Liter- Vierventil-V8 von 245 PS, Getriebeautomat und Hinterradantrieb kostet 78 900 Franken. In der geprüften, mit allen nur erdenklichen Optionen dotierten Ausführung (siehe Kasten Seite 23) kommt er auf 88 500 Franken zu stehen. Über das Erscheinungsbild einer automobilen Neuheit zu diskutieren ist bekanntlich müssig. So löste das eher auf amerikanisches Geschmacksempfinden ausgerichtete Styling des Lexus, dessen Frontbzw. Heckansicht wie auch die Silhouette unverkennbare Anlehnungen an gewisse europäische Prestigewagen verrät, bei den einen Bewunderung, ja Begeisterung aus. Andere wiederum beurteilten seine Formgebung eher als etwas bieder, oder sie bewerteten das Wagengesicht mit dem breitausladenden, von grossflächigen Leuchteinheiten flankierten Kühlergrill mit dem Markenemblem «L» und dem imposanten Bugspoiler gar als schwerfällig. Markant ist das Wagenheck mit durchgehendem ...

Quelle: