AR-Zeitung Nr. 20 / 2009 vom 13. Mai 2009 - Seite 10
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... Lenksäule sorgen für Bequemlichkeit beim Fahren. Für die stärker als in einer Limousine angewinkelten Beine wünscht man sich eine bessere Abstützung der Oberschenkel. In Kurven geht man oft frühzeitig vom Gas, weil sich das FORTSETZUNG AUF SEITE 12 Dank der grossen Spiegel brauchts keinen Parkassistenten. AR-TEST-TEAM itroen heizt dem Markt der Familienautos tüchtig ein. Neben dem attraktiven C5 Break besetzt die Marke mit insgesamt neun Modellen alle Nischen der Kategorie Minivans und Freizeitfahrzeuge. Neben den bereits etwas angejahrten Xsara Picasso, C8 und Berlingo First lancierten die Franzosen ab 2006 Schlag auf Schlag den C4 Picassound Grand Picasso, den Jumpy Combi, den Berlingo, den kleinen Nemo Combiund nun den hübschen C3 Picasso. Dieser reiht sich knapp unter dem C4 Picasso - Leader der kompakten Minivans in Europa - ein und bringt einen Hauch vonExklusivität in das B-Segment der Minivans. Es sieht gut aus, das kleine Raumwunder von Citroen, ist von kräftigem Wuchs und mit allen momentan trendigen Stilelementen ausgestattet: hoheMotorhaube, herausgearbeitete Radhausflanken, Multifunktionsscheinwerfer, karosseriebündige Heckscheibe, schwarz glänzende Dekorelemente und freistehende Rückspiegel. Die hoch angeordneten Nebellampen wirken wie Schmuckperlen in den Mundwinkeln. Anzeige des Bordcomputers und der Audioanlage. Der ...Quelle:
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