AR-Zeitung Nr. 2 / 1989 vom 12.Jan.1989 - Seite 29
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... bei grosser Kälte und startunwilligem Motor den Anlasser immer nur kurz betätigen, mit kleinen Pausen dazwischen, oder ist es besser, ihn länger, am Stück also, laufen zu lassen? Die Antwort liegt auf der Hand: Man sollte den Anlasser länger drehen lassen. Wie lange, das hängt ganz von der Bauart des jeweiligen Motors ab. Bei Benzinmotoren sollte man ihn 20 Sekunden drehen lassen, - vor allem, wenn es sich um einen Einspritzmotor handelt. In aller Regel springt der Motor innerhalb der ersten maximal 30 Sekunden an, wenn nicht, legt man eine kleine Pause von 30 Sekunden bis zu einer Minute ein, bevor man das Startspiel von vorn beginnt - wieder mit 20 bis 30 s Drehzeit des Anlassers. Bei Dieselmotoren gibt es nur eines: Nach dem Erlöschen der Vorglüh-Kontrollampe drehen lassen, bis der Motor anspringt. Der Selbstzünder lebt von der Temperatur der verdichteten Luft, die so heiss sein muss, dass der eingespritzte Dieseltreibstoff verbrennen kann, im Startvorgang unterstützt durch eine Glühkerze. Dabei leuchtet ein - je länger man drehen lässt, desto wärmer wird es. Für alle Motoren gilt: Während des Anlassens Fuss weg vom Gaspedal! Die Kaltstarteinrichtung liefert eine ganz exakt zugemessene Treibstoffmenge. Ein teilweise oder gar ganz durchgetretenes Gaspedal während des Startvorgangs bringt die sorgfältig abgestimmte Einrichtung völlig durcheinander, ...Quelle:
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