AR-Zeitung Nr. 19 / 1985 vom 02.Mai.1985 - Seite 7

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... — Während vieler Runden führten die Lancia LC2 von Patrese/Nannini und Baldi/Wollek (hier vor dem Porsche von Lammers/Palmer) das Feld an. (Bilder J. Reinhard) In Monza ist es nicht zum erwarteten Economy-Run-Finale mit sehr knappem Entscheid gekommen, denn das bei sonnigem Wetter ausgetragene Rennen wurde von sehr heftigen Windböen beeinträchtigt, wobei das Rennen im Verlaufe der 1. Patrese/Nannini (Lancia LC 2). V 31,00" - 229,450 km/h Wollek/Saldi/Cesario (Lancia LC 2), 1 '32.20" 2. Palmer/Lammers (Porsche 956). 1'34,81" Mass/Ickx (Porsche 962 C), 1'35.09" 3. Bellof/Boutsen (Porsche 962 C). V35.18" Stuck/Bell (Porsche 956). V35.44" 4. Zorzi/Larrauri/Sigala (Porsche 956), 1'35,71" Winkelhock/Surer (Porsche 962 C), 1'35.79" 5. Fouche/Giacomelli (Porsche 956), V36.92" Gartner/Acheson [Porsche 956). V38.16" 6. Ludwig/Barilla (Porsche 956). 1'39,55" Lässig (Porsche 956). V40.18", usw. Beste C2-Qualifikationszeit: Facetti/ Finotto (Alba-Giannini-Carma), 1 '42.22' 35. Runde 1. Patrese/Nannini (Lancia LC 2), 1h 01'42,37"- 197,387 km/h; 2. Wollek/ Baldi (Lancia LC 2), 7,85" zurück; 3. Mass/Ickx (Porsche 962 C), 18,61" zurück; 4. Winkelhock/Surer (Porsche 962 C), 20.69" zurück; 5. Stuck/Bell (Porsche 956), 28.62" zurück; 6. ...

Quelle: