AR-Zeitung Nr. 18 / 2010 vom 5. Mai 2010 - Seite 4
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... sha automobilrevue Nr. 1815. Mai 2010 AKTUELL Noch eine Spur schlanker modelljahr 2011 Mit Retuschen an der Karosserie und einer neuen Einstiegsmotorisierung nimmt die Elise den letzten Lebensabschnitt in Angriff FAHRBERICHT Lotus Elise 1.6 STEPHAN HAURI Bei Lotus weht ein neuer Wind, der bis in die hinterste Ecke des Unternehmens spürbar ist. Mit dem Einzug des CEO Dany Bahar hat sich bereits vieles verändert (vgl. Interview in AR 10/2010), denn der Schweizer hat nicht nur eine Menge frischer Ideen eingebracht, sondern auch zahlreiche Chefpositionen neu besetzt. Vieles, so darf vermutet werden, wird sich in Hethel also auch in den kommenden Jahren noch verändern. An Impulsen fehlt es offensichtlich nicht: Am diesjährigen Genfer Auto-Salon wurde beispielsweise die Evora-Hybrid- Studie 414E gezeigt, und aus dem Hause Jaguar ist zu vernehmen, dass schon bald ein bei Lotus Engineering entwickeltes Hybridantriebsaggregat einen XJ antreiben könnte. Auf Basis eines Toyota Venza zeigen die Engländer ausserdem auf, wie sich auch ganz alltägliche Personenwagen noch deutlich leichter bauen liessen. Womit wir beim Thema wären. Niedriges Gewicht stand bei Lotus, ganz besonders bei Colin Chapman, seit jeher zuoberst auf der Prioritätenliste. Chapmans Leichtbauphilosophie zieht sich wie ein roter Faden durch die Modellgeschichte. MUSTERBEISPIEL ELISE Neustes ...Quelle:
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