AR-Zeitung Nr. 18 / 1952 vom 16.Apr.1952 - Seite 10
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... Verglcichstabelle der Durchschnittswerte der «AR»-Prüfungsberichte GewicM fahrbereit, kg Leisfungsgewicht fahrberoit, kg/PS Höchstgeschwindigkeit MiftcTwert km/h Beschleunigung 0-60 km/h, soc 70—tO Im/h (beste), sec Bergsteigefähigkeit oberster Gofig. % Treibstoffverbrauch boi 60 trrs/ti Durchschnitt, Lilcr/ICXl km Ellbogenbreite vorn, cm hiiiion, cm Wendekreisdurchmesser Lenkradumdrehungen *l Vproloichfcihrzeuge: Javelin, Peugeot 203,, Fiat Consul: Bisher geprüfte Wagen der klei neren Mittelklasse*) Simca Dürch- Aronde schnitt 968 214 122 19,0 5,5 7 74 122 127 10,3 3 104? 22,1 115 20.9 6,7 8 9.5 125 126 11,1 3 „ Tiefstu. Höchsl- 932-1167 19,2-26,5 108—122 1*8,0—2-S.2 5.1-7.5 6-9 7,2—12,5 118—126 122—136 9.8-12,6 214-3% Citroen 11 legere, Jowett- 1400, Opel Olympia, Ford wapserthermometer und Tageszähler sind nicht vorhanden. Links unter dem Lenkrad liegt ein bequem erreichbarer Hebel für die Scheinwerferabblendiuig. während ein fest mit der Lenksäule ver bundener halber Hupring die Sicht auf die In strumente freilässt und, weil er nicht mitgedreht wird, leichter gefunden werden kann als die mit dem Leukrad wandernden Halbringe. Unter dem Instrumentenbrett liegen auf einem verchromten Kasten die Schalter für die Scheibenwischer und die Scheinwerfer, der I'nu'ksehaltor tur,die Zündung, ...Quelle:Archiv
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