AR-Zeitung Nr. 17 / 2005 vom 27. April 2005 - Seite 14
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... 5 1PA419 31000 22 910 21090 18 650 15840 -------- PEUGEOT 3 07CC 2.016V138 2 1PA472 36550 26 180 ^ _ . immammMPEUGEOT 307 Break 1.616V XS 5 1PA429,1PA535 28 050 20 370 18 430 16 180 PEUGEOT 307 SW 2.016V 5 1PA427 31500 23840 21550 18 900 - - - - - _PEUGEOT 307 SW 2.0 HDI 107 5 1PA430 32 200 24 420 22 140 19 360 Der 306 Kombi ist immer noch eine gute Empfehlung. OCCASIONEN-RATGEBER Risse im Bild Peugeot 306/307 Der 306 wird jetzt günstig, und der 307 kommt ins richtige Alter für Occasionenkäufer. Auch der erfolgreiche 307 CC ist schon spruchreif. Worauf ist zu achten? JORG WlCK Die Wachtablösung vom 306 zum 307 passierte 2001 und geriet überzeugend. Bereits als der 306zusätzlich zur dreiund fünftü- rigen Variante eine Kombiversion zur Seite gesteht bekam, wurdeder französische Golf-Konkurrent zur ernsthaften Nummer. Das komfortable Fahrwerk und das gute Raumangebot sprechen für den 306 und für den 307 noch mehr. Schwabbelige Sitze stören den positiven Gesamteindruck in beiden Modellen, beim 307 nervt die schlechte Übersicht nach vorn. Trotzdem: Als 2002 der 307 SW (Siebensitzer) und der Break (Fünfsitzer) eingeführtwurden und es den Franzosen als erstes Fahrzeug in seiner Klasse mit Dieselmotor und Russpartikelfilter gab, war der Durchmarsch auf die vorderen Plätze in der Hitparade nicht mehr aufzuhalten. Während im Occasionenhandel eine grosse Zahl ...Quelle:
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