AR-Zeitung Nr. 17 / 1995 vom 20. April 1995 - Seite 19
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... und vorsätzlich verbarrikadiert werden und sie weiterhin als Raser, Naturschänder, Mörder und was der Ungeheuerlichkeiten mehr sind beleidigt werden, wird es weder eine Lockerung der Zweckbindung derStrassenabgaben noch eine C0 2 -Steuer noch einen einzigenRappen mehr Treibstoffzuschlag geben. Damit wäre aberauch jener Teil der Neat, den ich eingangs als notwendig erwähnte, endgültig gestorben. Und das wäre schade. Es wirdsich wohl nicht vermeiden lassen, dass mit den Automobilisten ehrlich und ohne ideologische Verblendung geredet wird. J. P. Desgrandchamps,Kantonsrat, Grenchen Schreiben Sie uns! Ihre Meinung zu aktuellen Fragen rund ums Automobil interessiert uns ebenso wie Ihre Kritik oder Ihre Zustimmung. Unsere Adresse: Redaktion «Automobil Revue» (Leserbriefe), Nordring 4, 3000 Bern 1, oder Fax 031 332 79 71. Bremsenergienutzung in der Formel 1 (Zum Artikel «Formel 1: DieWeichen müssen anders gestellt werden», «AR» 5/95) Bei dem Vorschlag, in der Formel 1 die Nutzung der Bremsenergie als Energiespeicher fürbedarfsweise einsetzbare Zusätzpower einzuführen, handeltes sich um eine unkonventionelle MassnahmeTatsächlich wird an solchen Konzepten in der Automobilindustrie bereits in den verschiedensten Entwicklungsrichtungen gearbeitet. Zielführend erschienen dabei vorrangig Hybridfahrzeugantriebe, die bereits die elektrische ...Quelle:
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