AR-Zeitung Nr. 16 / 1991 vom 11. April 1991 - Seite 61
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... von TypXRJ-15 dürften optisch und akustisch eine Augenweide darstellen, auch wenn angesichts des hohen Werts dieser Boliden nicht damit zu rechnen ist, dass die Rennen in Sachen «Action» an die frühere Procar-Serie anknüpfen können. Die «AR» hatte Gelegenheit zu einer Kontaktnahme mit der eleganten Raubkatze, die eigentlich für einen Einsatz auf der Rennpiste fast zu schade ist. ln Sachen Prestige stellt Monaco zweifellos einen idealen Auftakt für diesen «Super-Markenpokal» betuchter Jaguar-Besitzer (wir haben die Serie und dasAuto in «AR» 49/1990 ausführlich beschrieben) dar. Die engenGassen des Fürstentums bilden dagegen für die recht voluminö-sen Mittelmotorcoupes mit Gruppe-C-Technik nicht geradedas optimale Terrain, um sich frei zu entfalten, auch wenn dieAnzahl Startende auf 16 limitiert wird Bei einem Stückpreis von 1,2Mio Franken dürften die meisten Piloten unter diesen Verhältnissen vor gewagten Ausbremsaktionen Abstand nehmen. Bei den Besitzern der Wagen (sie wurden vorläufig nochnicht bekanntgegeben) soll es sich zwar gemäss Jaguarsportdurchwegs um ausgesprochen solvente Leute handeln, dochmöchten die meisten ihr Juwel später in eine Sammlung stellen, damit ab und zu selbst auf einem Circuit Runden drehenoder es mit Gewinn wieder ver- äussern Jaguar überlässt es den Besitzern, ihre Piloten selbst vorzustellen, und so sind auch ...Quelle:
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