AR-Zeitung Nr. 14 / 2003 vom 3. April 2003 - Seite 7
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... auf Hinterräder; Zahnstangenlenkung mitServ.o; Treibstofftank 90 L; Reifen vorn 235/35 ZR 19, hinten 295/30 ZR 19, Felgen 8,5/11 J. 4 Ventile pro Zyl., 2x2 oben liegendeNockenwellen (Ketten), stufenlos variable Steuerzeiten: Leichtmetall-Zylinderköpfe und -block; 7fach gelagerteKurbelwelle; Ölkühler, Öl 10 L, Trockensumpfschmierung; elektron. Einspritzung L.I.E. Wasserk., Inh. 20 L. Kraftübertragung Dimensionen Radstand 256 cm, Spur 162/159 cm, aus strömungstechnischen Gründen - wie bei einem Rennwagenvollständig glatt gehalten. V10 MIT 500 PS Den Rest besorgt der Fünfliter-VlO, ein ff eisaugendes Kraftpaket von 500 PS Leistung. Vonder Architektur her stammt der Motor von Audi: Durch Hinzufü- gen von zwei Zylindern entstand aus dem V8 der Lamborghini-V10. Er weist also einen Gabelwinkel von 90° auf und nicht das klassische VlO-Mass von 72°. Im Gallardo kommt er auf eine Literleistung von 100 PS (ohne Aufladung ist das sehr viel in dieserHubraumklasse!); mittels Turbo SPANISCHER NAME Wäre Gallardo ein italienischer Name, würde man ihn «Galiardo» aussprechen. Tatsächlich aber kommt er aus dem Spanischen: Gallardo (sprich: Gaiardo)heisst eine berühmte Kampfstier- Als Audi im Jahre1998 Lamborghini übernahm, bestand zwar die , «Modellpalette» nur aus dem zwölfzylindrigeri Supersportler Diablo, aber es gabauch ein auf Eis gelegtes ...Quelle:
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