AR-Zeitung Nr. 14 / 1992 vom 2. April 1992 - Seite 23
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... werden — das Getriebe behält seinen angestammten Platz. Die Traktionsbatterien (inunserem Fall eine Nickel- Cadmium-Einheit) sind unterdem Gepäckraumboden, zum Teil auf Kosten des Reserverads und der Tankkapazität(25 anstatt 50 Liter), untergebracht. Das Aufladen der Batterien erfolgt an einer gewöhnlichen Lichtsteckdose mit Hilfe eines kompaktenLadegeräts. Damit die aufwendige Verbundanlage auch richtig funktioniert, ist eine raffinierte Steuerund Leistungselektronik vorhanden. Die beiden Kupplungen werden mechanisch über Unterdruck-Servomotoren betätigt. Am Armaturenbrett erlaubt ein Betriebsschalter zwischen Schwungnutz-, ElektroundHybridbetrieb zu wählen, wobei der reine Elektrobetrieb in der Schweiz aus gesetzlichenGründen (Minimalleistung) nicht erlaubt ist. Ein Not-Aus-Schalter sowie verschiedene Anzeigeleuchten vervollständigen die vom herkömmlichen Golf abweichende Installation Im Motorraum sorgenelektrisch angetriebene Pumpen für Unterdrück (Bremsen, Kupplungsbetätigung) und Kühlflüssigkeit (Heizung)für störungsfreien Betrieb, wenn der Dieselmotor stillsteht. Das Bild auf der nachfolgenden Seite (Kasten)zeigt schematisch die Anordnung der einzelnen Komponenten. Rf VW Golf Hybrid im Alltagsbetrieb Das neue Fahrgefühl Mit einem Hybrid-Golf aus dem gegenwärtig unter der Leitungder ETH laufenden Grossversuch Zürich, also einem ...Quelle:
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