AR-Zeitung Nr. 13 / 1976 vom 25.Mrz.1976 - Seite 17
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... Jahre später kam das Werk mit den 3-Liter-Ausführungen 3.0 CS und 3.0 CSi, deren wiederum von den entsprechenden Limousinen stammende Sechszylinder in der Vergaserausführung 180 PS, mit Einspritzmotor 200 PS abgaben, dem Wunsch nach noch höheren Fahrleistungen nach. 1974 folgte schliesslich noch die Leichtbauversion 3.0 CSL mit dem 206 PS starken 3,2-Liter- Sechszylinder sowie das nach der Energiekrise lancierte «Sparmodell» 2.5 CS mit 2494-cm3-Motor von 150 PS Leistung. Vergangene Woche bot sich der «AR» in Südspanien Gelegenheit, die beiden handgeschalteten 3- bzw. 3,2- Liter-Varianten 630 CS (185 PS/136 kW) und 633 CSi (200 PS/147 kW) des neuen BMW-Spitzenmodells näher kennenzulernen. Unser Hauptinteresse galt der Frage, inwieweit es BMW gelang, das sportliche Markenimage auf die neue, nüchterne Fahrergeneration auszurichten, welche aufgrund der ver- änderten Umwelt vermehrt Wert auf Komfort und Fahrkultur legt. Der für das neue Coupe von den BMW-Stylisten geschaffene Aufbau, welcher., sich durch sanft, ansteigende Motorhaube, trotz Mittelpfosten leicht wirkenden Pavillon, abfallenden Kofferraumdeckel und glatte Seitenflächen kennzeichnet, präsentiert sich in zeitloser Eleganz. Rund 1,2 m breite Türen machen den Zugang ins Wageninnere bequem. Von den seitlich ausgewölbten, gut führenden Fauteuils aus geniesst man eine vorzügliche Rundsicht. Einzig nach ...Quelle:
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