AR-Zeitung Nr. 12 / 2000 vom 23. März 2000 - Seite 16
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... beiden Rückleuchten zu finden. NEUER MOTOR Bei den Motoren setzen Opel und Suzuki eigene Triebwerke ein. Im Suzuki ist es ein aus dem Swift stammender, komplett überarbeiteter 1,3-L (vgl. AR 11/2000). Er leistet jetzt56 kW (76 PS) und hat 115 Nm bei 4250/min (bisher 50 kW, 102 Nm). Dabei waren geringerer Verbrauch und dynamischere Kraftentfaltung die Hauptziele der Entwickler. Multipoint-Einspritzung, Klopfsensoren und Japanischdeutsche Synthese FAHRBERICHT SUZUKI WAGON R+ Der gemeinsam mit Opel entwickelte Nachfolger des Mikrovans Wagon R+ kommt mit fliessenderen Linien, neuem Interieur und überarbeitetem 1.3/16V-Motor. Er ist ab April erhältlich. HARTIN SCHATZHANN erste Wagon R+ in Europa in den HandelA ls vor drei Jahren der kam, hatten zur gleichen Zeit Suzuki und Opel eine Vereinbarung getroffen, den Nachfolger des Wagens gemeinsam zu entwickeln; als Basis dient der seit Ende 1998 in Japan erhältliche, überarbeitete Wagon R. Jetzt ist der neue Wagen da -kompaktes Grossvolumen wie bisher, aber mit modischem Look, abgerundeten Ecken undKanten und besserem Luftwiderstandsbeiwert von c* 0,38 (bisher 0,41).Bei Suzuki heisst er weiterhin Wagon R+ und kommt aus dem ausgebauten Swift-Produktionswerk Magyar in Ungarn, der Opel heisst Agüa und wird in Polen gefertigt. Fahrwerk, Karosserie und ABGERUNDET Der Suzuki Wagon R+ lässt zwar noch immer etwas ...Quelle:
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