AR-Zeitung Nr. 1 / 2010 vom 6. Januar 2010 - Seite 2
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... hat in einer zweiteiligen Serie zusammen mit dem prominenten Teamchef Andreas Jenzer die wichtigsten analysiert. Ihr ernüchterndes Fazit: Es gibt zu viele Formeln, und viele sind überdies zu teuer. Anders gesagt: Weniger wäre mehr. Den ersten Teil der spannenden und technisch fundierten Serie lesen Sie ab Seite 18. Ich wünsche Ihnen bei der Lektüre viel Spass. Herzlich Pierre Andre Schmitt Topspeed im Aston One-77 Sieh mal! Rinspeed UC automobilrevue Nr. 116. Januar 2010EDITORIALPIERRE-ANDRE SCHMITT, CHEFREDAKTOR Ein Blick zurück mit Wehmut LIEBE LESERIN, LIEBER LESER Totgesagte leben länger, und auch bei Saab ist das finale Requiem noch nicht angebracht. Dennoch, wir würdigen in dieser Nummer angesichts der aktuellen Wirren um die GM-Tochter die Geschichte der feinen schwedischen Automarke, die übrigens früher als Hommage an ihre Herkunft Lenkräder mit einem symbolischen Flugzeug schmückte. Und bis vor Kurzem auf eine eingeschworene und treue Klientel vertrauen durfte. Tigerstaat auf Shoppingtour Weltwirtschaft Immer mehr europäische Autofirmen gehen in asiatischen Besitz über - mitsamt ihrer Technik RAINER KLOSE Bei aller Vorsicht, die man bei angekündigten Fusionen derAutobranche haben muss - der Verkauf von Volvo (im Besitz von Ford) an den chinesischen Hersteller Geelyscheint unter Dach und Fach. Noch vor wenigen Jahren hätte eine solche Meldung Aufsehen erregt, ...Quelle:
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