AR-Zeitung Nr. 1 / 1953 vom 07.Jan.1953 - Seite 10
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... vollständig gelöst ist? «Cerberus» hat in den letzten Jahren wiederholt kleine Personenwagen, vor allem französischer Herkunft, erprobt, deren Motoren in jeder Hinsicht wie diejenigen von Motorrädern gebaut sind — mit der einzigen Ausnahme, dass ihr Auspuffgeräusch äusserst bescheiden war. War und auch auf längere Zeit blieb! Die Konstrukteure hatten sich dazu gar keiner besonderen Kniffe bedienen müssen, sondern den Auspuff mit einem wirksamen Topf versehen. Eines dieser Fahrzeuge war zudem mit einem Motor von 750 cm3 versehen, dessen Leistung von 35 Brems- PS auch einem sportlichen Motorrad nicht übel angestanden hätte. Was für ein Schluss ist aus diesem Stand der Dinge zu ziehen? Wohl doch der, dass die Motorradleute eben keine leisen Auspuffsysteme wollen! Natürlich ist es nur eine Minderheit unter ihnen, aber anscheinend eine, die in den Entscheidungen der Motorradindustrie eine Rolle spielt. Nicht ganz so einfach wie bei Viertaktmotoren stellt sich das Auspuffproblem bei Zweitaktern, da hier die Art der Auspuffleitung, ihre Länge und ihr Durchmesser die Motorenleistung stark beeinflusst. Auch die Zweitaktmotoren von Kleinautos zeichnen sich durch ein etwas schar^ fes Auspufftopchen aus. Imrnerhin lasst sich ein solcher Motoriin Aytpniobil auf ein recht erträgliches Geräuschnjveay herunterd§mpfen. Was hier möglicli f st, weshalb soll es dort nicht ...Quelle:
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