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... 47 kW (64 PS) bei 6000/min; 94 Nm (9,6 mkp) bei 3600/min. Motorkonstruktion: Quer eingebauter Frontmotor. Bezeichnung 2E-LU. 3 Ventile (in V) pro Zylinder; 1 obenl. Nockenwelle (Zahnriemen); Leichtmetall-Zylinderkopf; 5fach gelagerte Kurbelwelle; Öl 3,2 L; 1 Gleichdruckvergaser Aisan. Batterie 12 V 40-60 Ah, Alternator 40?50 A; Wasserkühlung, Inh. 4,9 L. Kraftübertragung (auf Vorderräder): a) 4-Gang-Getriebe, Achsunters. 3,722 oder (67 PS) 3,095; b) 5-Gang-Getriebe, Achsunters. 3,722; c) Getriebeautomat (hydr. Wandler und 3-Gang- Planetengetriebe), Achsunters. 3,519. U ntersetzungsverhältnisse a) 4-Gang-Getriebe: I. 3,545; II. 1,904, IM. 1,310; IV. 0,969, R 3,25 oder I. 3,545; II. 1,904; III. 1,233; IV. 0,885; R 3,25; b) 5-Gang-Getriebe: I. 3,545; II. 1,904; IM. 1,310; IV. 0,969; V. 0,815; R 3,25 c) Getriebeaut.; max. Drehmomentverstärkung im Wandler 2,1fach, Unters, im Planetengetr: 1.2,810; II. 1,549; MI. 1 ; R 2,296. Fahrgestell: Selbsttragende Karosserie; vorn Federbeine, Dreieckquerlenker und Kurvenstabilisator, hinten Verbundlenkerachse (Längslenker, Achsrohr) mit Schraubenfedern, Panhardstab und Kurvenstabilisator, Teleskopdämpfer. Bremse mit Servo, vorn Scheiben, hinten Trommeln, Handbremse auf Hinterräder; Zahnstangenlenkung; Treibstofftank 45, Lim. 4türig 50 L; Reifen 145 SR 13, a. W. 165/70 SR 13, Felgen 4,5, a. W. 5 J. Dimensionen: Radstand 238, Lim. ...
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