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... Katalysator: 238 kW (323 PS) bei 5250/min; 491 Nm (50 mkp) bei 3750/min. Motorkonstruktion: Bezeichnung: V12 H.E. (May-Fireball). 2x1 obenliegende Nockenwelle (Kette); Leichtmetall-Zylinderblock und -köpfe, nasse Zylinderbüchsen; 7fach gelagerte Kurbelwelle; Ölkühler, Öl 10 L; indirekte elektron. Benzineinspritzung (Lucas/Bosch digital), elektr. Benzinpumpe. Batterie 12 V 68 Ah, Alternator 60 A; Wasserkühlung, Inh. 21,3 L. Kraftübertragung (auf Hinterräder): GM- «Turbo Hydra-Matic 400»-Getriebeautomat (hydr. Wandler und 3-Gang-Planetengetriebe), Wählhebel in der Mitte; Achsunters. 2,88; Differentialbremse. Untersetzungsverhältnisse: Getriebeautomat; max. Drehmomentverstärkung im Wandler 2,4fach; Unters, im Planetengetriebe: I. 2,5; II. 1,5; III. 1 ; R 2. Fahrgestell: Treibstofftank 91, Cabriolet 82 L. Moteur pour V12 Coupé et V12 Convertible Comme 3,6 litres, sauf: Carrosseries, poids: Coupé 2 portes, 4 places; poids à vide (DIN) 1770-1800 kg, tot. admiss. 2150 kg; Cabriolet 2 portes, 2 places; poids à vide (DIN) 1900 kg, tot. admiss. 2110 kg. Moteur (cotes chiffrées, DIN): 12 cyl. en 60° (90x70 mm), 5343 cm'; compr. 11,5:1; 213 kW (290 ch) à 5150/mn, 39,9 kW/L (54,3 ch/L); 420 Nm (42,8 mkp) à 2800/mn; exig. en oct. 95 (R). Avec catalyseur: Compr. 11,5:1; 204 kW (277 ch) ...
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