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... à double corps Karosserie, Gewichte: Limousine 4türig, 5 Sitze; Gewicht leer (DIN) 950?965 kg, max. zul. 1300 kg. Motordaten (DIN): 4 Zyl. in Linie (82x75 mm), 1584 cm'; Kompr. 8,3:1; 50 kW (68 PS) bei 5400/min, 31,4 kW/L (42,9 PS/L); 110 Nm (11,2 mkp) bei 3200/min. Motorkonstruktion: Obenligende Nokkenwelle (Kette); Leichtmetall-Zylinderkopf; 5fach gelagerte Kurbelwelle; Öl 3,2 L; 1 Fallstrom-Doppelvergaser (System Stromberg). Zündkerzen Hitachi L 45 J oder NGK B-6E; Batterie 12 V 40 Ah, Alternator 40 A oder 50 A; Wasserkühlung, Inh. 6 L. Kraftübertragung (auf Hinterräder): a) 4-Gang-Getriebe, Stockschaltung; Achsunters. 3,9:1; b) a. W. 5-Gang-Getriebe, Achsunters. 3,9:1; c) a. W. Getriebeautomat (hydr. Wandler und 3-Gang-Planetengetriebe), Wählhebel am Lenkrad mit Positionen P-R-N-D-2-1, Achsunters. 3,9:1. Untersetzungsverhältnisse: a) 4-Gang-Getriebe: I. 3,467:1; II. 1,989:1; III. 1,355:1; IV. 1:1; R 3,5:1; b) 5-Gang-Getriebe: I. 3,467:1; II. 1,989:1; III. 1,355:1; IV. 1:1; V. 0,785:1; R 3,5:1; c) Getriebeautomat: Max. Drehmomentverstärkung im Wandler 2fach, Unters, im Planetengetriebe: I. 2,45:1; II. 1.45:1; III. 1:1; R 2,22:1. Fahrgestell, Aufhängung: Selbsttragende Karosserie; vorn obere und untere Querlenker und Schraubenfedern, hinten Starrachse, Kardanwelle in kurzem Schubrohr mit Zentralgelenk, Längslenkern, Panhardstab und ...
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