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Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1980
AR-Katalog 1980 Seite 462
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... à eau, capac 16 Transmission (sur roues AR): Boîte automat. Turbo Hydra-Matic GM 400 (convertiss. hydr. et boîte planétaire à 3 rapp.), levier sélecteur au volant avec positions P-R-N-D-l-L; rapp. du pont 3,89:1. Rolls-Royce Phantom VI Untersetzungsverhältnisse: Max. Drehmomentverstärkung im Wandler 2fach, Unters, im Planetengetr: 2,48:1; 1,48:1; 1:1; R 2,08:1. Fahrgestell, Aufhängung: Kastenrah men, Längsträger und Kreuztraverse, vorn Trapez- Dreieckquerlenker, Schraubenfedern und Kurvenstabilisator, hinten Starrachse mit Halbelliptikfedern, zusätzliche Führung durch Z-förmigen Stabilisator, Kolbendämpfer (hinten elektr. verstellbar). Vorn und hinten Trommelbremse mit Servo, Gesamtbremsfläche 2722 cm', Feststellbremse auf Hinterräder; Servolenkung mit Schnecke und Rolle; Benzintank 105 L; Reifen 8 90-H-15, Felgen 6". Unterhalt: Ölwechsel alle 10 000 km,Schmierung (21 N.) alle 20 000 km Dimensionen: Radstand 368 cm, Spur 155/162 cm, Bodenfreiheit 18,5 cm, Wendekreis 15,8 m Kofferraum 370 dm', Länge 604 cm. Breite 201 cm, Höhe 175 cm. Fahrleistungen: Höchstgeschwindigkeit 180 km/h (Angabe Red), Geschw bei 1000/min im dir Gang 36,2 km/h; Verbrauch ECE 19,7/22,5/30,4 L/100 km. Rolls-Royce Camargue Coupé der Spitzenklasse. Karosserieentwurf Pininfarina. Rundum ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | Rolls-Royce Camargue (1980) Rom 1301 (1980) |
| Marken-Dossiers | Rolls-Royce Rom Carmel |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen | |
Dieses Facsimile erscheint in:
 Rolls-Royce Camargue (Technische Daten)
 Rom 1301 (Technische Daten)
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